Rolamento – Falhas comuns e causas prováveis - First Parts

Afinal, quais os tipos de falhas os rolamentos podem apresentar?

Descalcificação:

As principais causas da descalcificação são:
• Lubrificação inadequada ou insuficiente.
• Contaminação de partículas externas (água ou óxido)

Medidas corretivas:
• Otimizar a técnica de lubrificação (Quantidade e Espessura).
• Não abrir nem remover as vedações.

Descamação:

As principais causas da descamação são:⠀
• Carga Excessiva.
• Desalinhamento (falha na instalação).
• Contaminação de partículas externas (água ou óxido)
• Precisão incorreta entre o eixo e o alojamento.
• Lubrificação inadequada ou insuficiente.
• Prolongamento da descalcificação.
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Medidas corretivas:⠀
• Respeite os limites de carga.
• Verifique o torque de aperto.
• Não abrir nem remover as vedações.
• Otimizar o procedimento de instalação.
• Examinar a precisão entre o eixo e o alojamento.

Arranhões:

As principais causas dos arranhões são:
• Carga excessiva.
• Vibrações excessivas.
• Lubrificação inadequada ou excessiva (interferência
da graxa).
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Medidas Corretivas:
• Respeitar os limites de carga.
• Verificar o torque de aperto.
• Otimizar o procedimento de instalação.
• Otimizar a técnica de lubrificação (Quantidade e
Espessura).

Deslizamento (patinação):

As principais causas do deslizamento são:
a) Entre as partes internas do rolamento:
• Má escolha de pré-carga (Folga).
• Contaminação de partículas externas (Água).
• Jogo interno incorreto do rolamento (excessivo).
• Lubrificação inadequada (Perda de filme lubrificante).
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b) Entre o rolamento e os elementos do automóvel (Eixo):
• Má seleção do rolamento.
• Ajuste com folga (entre o rolamento e o eixo).
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Medidas Corretivas:
a) Entre as partes internas do rolamento:
• Verificar o torque de aperto.
• Não abrir nem remover as vedações.
• Otimizar a técnica de lubrificação (Quantidade e Espessura).
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b) Entre o rolamento e os elementos do automóvel (Eixo):
• Selecionar o rolamento adequado.
• Verificar o ajuste entre o rolamento e o eixo (Retificar as
medidas do eixo).

Rachaduras:

As principais causas das rachaduras são:
• Carga excessiva.
• Carga de choques.
• Impactos antes ou durante a instalação.
• Alinhamento incorreto do rolamento do eixo.
• Prolongamento da descamação.
• Geração de calor repentino causado por
deslizamento.
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Medidas Corretivas:
• Respeitar os limites de carga.
• Verificar o torque de aperto.
• Reduzir a interferência.
• Inspecionar o perfil do eixo.
• Otimizar o procedimento de instalação.